金山網(wǎng)訊     走進(jìn)江蘇千帆機(jī)械科技有限公司生產(chǎn)車間，迎面是一派忙碌景象：鈑金加工區(qū)火花飛濺，焊接成型工序有條不紊，噴塑流水線上設(shè)備外殼整齊排列。在精密裝配區(qū)，工人們正埋頭接線、調(diào)試，一批功率400千瓦的重卡充電樁即將打包。

作為科技招商落戶企業(yè)，伴隨各級(jí)科技部門從項(xiàng)目招引、產(chǎn)學(xué)研對(duì)接到政策落地的全程護(hù)航，千帆科技今年以來產(chǎn)銷兩旺。“這一單50臺(tái)左右，接完線馬上進(jìn)行老化測(cè)試，測(cè)試合格就打包發(fā)往廣東。”該公司電氣工程師支立磊，指著不遠(yuǎn)處碼放整齊的待發(fā)設(shè)備說。在這批訂單身后，還有約3000臺(tái)的批量需求正在排產(chǎn)。

切入硬核賽道，?？兄乜?ldquo;快充”

2024年落戶鎮(zhèn)江，千帆科技專業(yè)生產(chǎn)充電樁和儲(chǔ)能柜。與市面上眾多主打交流慢充或120千瓦、160千瓦直流樁的企業(yè)不同，千帆科技一出手就切入了一個(gè)硬核賽道——重卡充電。

“普通家用車用的充電樁功率小，重卡上去充，三四個(gè)小時(shí)都未必能充滿。”該公司董事長(zhǎng)陳后順舉例說，“物流園區(qū)的油車改電車越來越多，而礦車、重卡電池容量動(dòng)輒要充三四百度電，最大能到六百度電。用原來的小樁，司機(jī)等不起。”

千帆科技給出的方案很直接：把功率做上去。目前企業(yè)主打400千瓦功率重卡充電樁，最大功率可做到960千瓦一機(jī)多槍。同樣的重卡，用傳統(tǒng)120千瓦樁可能要充五個(gè)小時(shí)，而用千帆的960千瓦直流快充，一小時(shí)就能“滿血復(fù)活”。

“功率堆疊、模塊聯(lián)動(dòng)，再加上電氣安全防護(hù)升級(jí)，這些都是我們和河北大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的成果。”陳后順介紹。企業(yè)明確切入重卡新賽道展開，客戶已覆蓋江浙滬以及廣東、廣西等地區(qū)，甚至遠(yuǎn)至內(nèi)蒙古——那邊礦區(qū)多，對(duì)重卡充電需求極大。

功率越大，安全門檻卻越高。千帆科技真正的技術(shù)護(hù)城河，不僅限于“充得快”，而是“充得安全”。

傳統(tǒng)充電樁采用固定閾值報(bào)警，溫度超過一定標(biāo)準(zhǔn)就斷電。但問題是，不同車型、不同季節(jié)、不同新舊程度的電池，安全邊界完全不同。攻堅(jiān)克難，千帆科技乘“數(shù)”而上，采用“動(dòng)態(tài)閾值+人工智能分析”：在充電過程中實(shí)時(shí)采集電壓、電流、電池溫度、電池一致性等數(shù)據(jù)，同時(shí)結(jié)合天氣、車輛狀態(tài)、充電行為等信息，用大量真實(shí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練出的模型動(dòng)態(tài)調(diào)整安全閾值。一旦發(fā)現(xiàn)異常趨勢(shì)，系統(tǒng)提前預(yù)警、主動(dòng)保護(hù)，把事故風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

科技精心“搭橋”，企業(yè)高校“聯(lián)姻”

得益于安全穩(wěn)定，千帆科技這套技術(shù)適用于大功率重卡電池場(chǎng)景，成為企業(yè)切入重卡充電賽道的關(guān)鍵“安全牌”。但短短時(shí)間內(nèi)，搶占新風(fēng)口，千帆科技能快速在重卡充電賽道上建立起技術(shù)壁壘，離不開各級(jí)科技部門的精準(zhǔn)助力。

當(dāng)初，落戶沒多久，企業(yè)就通過科技系統(tǒng)組織的產(chǎn)學(xué)研對(duì)接活動(dòng)，成功對(duì)接上河北大學(xué)。“高校有研發(fā)能力，我們有市場(chǎng)需求和場(chǎng)景。我們發(fā)現(xiàn)什么問題，提需求，高校團(tuán)隊(duì)幫我們解決。”“企業(yè)出題、高校答題”的模式，讓千帆科技在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了自主可控。

攜手聯(lián)姻，雙方還一拍即合，共同投資2600萬元建設(shè)二期項(xiàng)目聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新中心。該中心主體完工，預(yù)計(jì)今年10月竣工。陳后順告訴記者，依托河北大學(xué)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，該中心將聚焦電動(dòng)汽車智能充電安全防護(hù)、光儲(chǔ)充微電網(wǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)、車-樁-網(wǎng)協(xié)同技術(shù)、能源數(shù)據(jù)存證溯源及5G聚合控制等前沿技術(shù)攻關(guān)，以期勇攀行業(yè)制高點(diǎn)。

不僅如此，科技部門還主動(dòng)上門進(jìn)行政策宣貫，幫助企業(yè)申請(qǐng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的政策資金支持，并組織企業(yè)參與科技招商考察，赴大院大所對(duì)接前沿技術(shù)和專家資源。

破除同質(zhì)化，轉(zhuǎn)型智慧能源服務(wù)商

面對(duì)新能源行業(yè)日益激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，千帆科技沒有停留在單純?cè)斐潆姌兜膶用?。企業(yè)明確向“充電安全+智慧能源平臺(tái)”方向轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)布局充電安全預(yù)警、車輛健康評(píng)估、AI智能分析、區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)存證以及車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）等創(chuàng)新技術(shù)。

“未來行業(yè)真正重要的，不只是充電能力，而是安全能力、數(shù)據(jù)能力和能源協(xié)同能力。”陳后順表示，企業(yè)希望通過技術(shù)壁壘形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從傳統(tǒng)硬件制造企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型為智慧能源服務(wù)商。

目前，千帆科技每年將營(yíng)業(yè)收入的8%以上投入研發(fā)，研發(fā)人員占員工總數(shù)三分之一。該公司還主動(dòng)聯(lián)動(dòng)周邊機(jī)械加工企業(yè)轉(zhuǎn)移配套工序。“我們現(xiàn)在落戶不久，要一步一個(gè)腳印地做強(qiáng)‘鏈上’合作，讓自己轉(zhuǎn)向到附加值更高的技術(shù)研發(fā)上。”

插上數(shù)字化翅膀的千帆科技產(chǎn)能持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)今年上半年企業(yè)銷售額增長(zhǎng)30%，全年銷售目標(biāo)鎖定5000萬元以上。伴隨著二期研發(fā)中心即將投用，千帆科技這家在重卡充電賽道上開拓新賽道的科創(chuàng)新軍，正風(fēng)馳電掣挺進(jìn)“新藍(lán)海”。（記者 陳志奎  通訊員 顧含 應(yīng)東昊）